День Космонавтики
Составитель викторины: Ирис Ревю
Вступление к викторине
Космонавтика – это звучит гордо. Грандиозные успехи космонавтики приковали внимание самых разных слоёв общества практически всех стран и континентов. Космонавтика не оставляет равнодушным никого. Всё большее количество стран присоединяется к исследованию космоса.
Читать далее →
Что такое космос? Ещё в далёкие времена древние греки называли Мир (или Вселенную) Космосом, что в буквальном переводе означает «порядок». Космос — это единственная в своем роде природная лаборатория, дающая человеку возможность исследовать ряд вопросов, касающихся мироустройства, познать законы окружающего мира.
«Современное понятие космос включает всё пространство Вселенной, в том числе и Землю, околоземное и межпланетное пространство». Читать далее →
Двадцатый век был веком новых технологий и важных открытий. Двадцатый век – это век, в котором произошло историческое событие — первый полёт человека в космос.
Его совершил гражданин нашей страны Юрий Алексеевич Гагарин. Читать далее →
Первый космонавт — Юрий Алексеевич Гагарин
Космические полёты в настоящее время стали практически обыденным делом.
Мы всё время слышим о полётах в космос, и, порой, мало задумываемся о том, какие колоссальные усилия прилагаются для осуществления различного рода космических задумок. Читать далее →
«Едва ли есть более поучительная мерка развития человечества, как история наших воззрений на жизнь космоса…» А.Г.Столетов
«Человек во что бы то ни стало должен одолеть земную тяжесть и иметь в запасе пространство хотя бы Солнечной системы» К.Э.Циолковский
«Человечество не останется вечно на Земле…Планета есть колыбель разума, но нельзя же вечно жить в колыбели» К.Э.Циолковский
Читать далее →
От сказки до были, порой, один шаг. Но этот шаг — длиною в жизнь. Жизнь интересную и увлекательную. Но чтобы жизнь была такой, надо учиться, овладевать знаниями. Хорошо учится тот, кто хочет учиться.
Читать рассказ
Стихи о космосе – они о чудесах. О чуде человеческой мысли, человеческой стойкости. Первый космонавт, автор космического чуда, гражданин Советского Союза – Юрий Гагарин. Мы восхищаемся мужеством, бесстрашием, стойкостью простого русского парня. Он расширил горизонты сознания. Он – из тех, кто сумел сказку сделать былью.
Читать стихи
Век космонавтики – он не там, не за горами. Именно мы живём в этом веке. И гордимся этим.
День космонавтики в России отмечают 12 апреля – именно в этот, поначалу ничем не примечательный, обычный весенний день, в 1961 году произошло событие, которое мы назвали выдающимся, уникальным, особенным: советский лётчик-космонавт Юрий Гагарин совершил облёт планеты под названием Земля. Загадки ко Дню космонавтики, конечно же, о далёком, манящем космосе…
Читать загадки
4 октября 1957 года – выдающийся день в истории космонавтики. В этот день советская ракета-носитель «Спутник» вывела на орбиту планеты Земля первый в истории искусственный спутник.
Читать далее →
Событие века – человек в космосе – эта весть заставила весь мир 12 апреля 1961 года смотреть на небо, усыпанное звёздами, покрытое облаками, или сияющее в лучах солнца по-особенному. Именно в этот день гражданин нашей страны, Юрий Алексеевич Гагарин, на космическом корабле «Восток-1» совершил первый в истории человечества полёт в космос. Читать далее →
Источник: http://DetskiyChas.ru/category/prazdniki/den_kosmonavtiki/
День космонавтики и авиации 2018: история праздника
День космонавтики и авиации отмечают во всем мире 12 апреля – праздник посвящен первому полету человека в космос
Произошло это знаменательное событие 56 лет назад — 12 апреля 1961 года. Советский космонавт Юрий Гагарин на космическом корабле “Восток” совершил первый орбитальный полет вокруг Земли.
Перед стартом мир замер в ожидании – Земля впервые отправляла своего сына к звездам. В напряженной тишине Гагарин вдруг произносит простое, земное слово, которое стало знаменитым: “Поехали!” и отправился к звездам.
Гагарин облетел земной шар и благополучно приземлился в окрестности деревни Смеловки Терновского района Саратовской области — полет, который длился всего 108 минут, стал прорывом в освоении космоса.
Имя Юрия Гагарина стало широко известно в мире, а сам первый космонавт досрочно получил звание майора и звание Героя Советского Союза.
История праздника
Праздник впервые отметили через год после покорения космоса — 12 апреля 1962 года. Правительственным указом в СССР был учрежден новый праздник — День космонавтики.
Инициатором создания праздника выступил второй советский космонавт Герман Титов, который был дублером Юрия Гагарина.
Со временем в космос были отправлены целые орбитальные комплексы. Огромным достижением стал полет первой во всем мире женщины-космонавта Валентины Терешковой и выход в 1965 году Алексея Леонова в безвоздушное пространство на 12 минут.
В 1968 году праздник получил международный статус и стал именоваться Всемирным днем авиации и космонавтики, который широко отмечался 12 апреля во многих европейских странах и США. Такое решение приняла Генеральная конференция международной авиационной федерации по инициативе СССР.
На новый международный уровень праздник вышел в 2011 году — к 50-летию юбилея покорения космического пространства, Генассамблея ООН провозгласила праздник Международным днем полета человека в космос.
С начала резолюцию поддержали более 60 стран, но уже на следующий год количество государств, которые стали отмечать День космонавтики, значительно увеличилось.
© photo: Sputnik /
Юрий Гагарин, первый космонавт СССР
В России День космонавтики является памятной датой и отмечается 12 апреля в соответствии с указом от 13 марта 1995 года.
Для истории космонавтики 12 апреля в целом уникальная дата. Именно в этот день, в 1981 году свой первый пилотируемый полет совершил американский космический кораблю “Шаттл”.
Традиции праздника
В праздничных мероприятиях участвуют космонавты, инженеры и разработчики пилотируемой техники, вспомогательный персонал и научные сотрудники.
В торжествах также участвуют и военные, занятые в оборонных и разведывательных космических программах, работники авиационных и ракетостроительных предприятий, студенты и преподаватели ВУЗов, связанных с аэрокосмической техникой и космосом.
Институт космических сооружений Грузии
В День космонавтики проводится “Юрьева ночь” — в рамках мероприятия проходят фестивали и выставки космической техники, научные конференции, телемосты, лекции и дискуссии.
В кинотеатрах демонстрируются тематические фильмы. В ночных клубах устраиваются тематические вечеринки. Юные конструкторы в праздник запускают модели ракет.
Первые лица страны официально поздравляют работников космической отрасли, вручают награды и премии. Главные праздничные события проходят в столице.
Институт космических сооружений Грузии
Грузинский космический объект “Рефлектор” в развернутом виде
В московском планетарии проводят лекции, на которых освящают историю покорения космоса и демонстрируют работу Международной космической станции. В Большой обсерватории устраиваются экскурсии. Желающие могут рассмотреть в телескопе Луну и звезды.
Интересные факты
Первый спутник запустили в октябре 1957 года — он пролетал всего 92 дня.
Первая собака, которая побывала в космосе, была Лайка в 1957 году, которая была обречена изначально и погибла через несколько часов после запуска аппарата “Спутник-2” от перегрева.
Более удачливыми оказались собаки Белка и Стрелка. За которыми и закрепилось первенство освоения космоса. В августе 1960 года советский космический корабль “Восток” с собаками Белкой и Стрелкой на борту совершил суточный полет с возвращением на Землю.
© photo: Sputnik / Стрингер
А Луну вокруг первыми облетели черепахи. В 1968 году советский корабль Зонд-5 совершил путешествие вокруг спутника, на его борту были черепахи. Этих животных выбрали, потому что они очень выносливы и не требовательны к пище и воздуху.
Полет Юрия Гагарина вокруг планеты Земля длился 1 час 48 минут.
Первой женщиной в космосе была Валентина Терешкова. Она летала в 1963 году на корабле “Восток-6” с космодрома Байконур. Полет длился трое суток.
Первый турист, посетивший космос — американский бизнесмен Деннис Тито. Он полетел в апреле 2001 года и заплатил за путешествие 20 миллионов долларов.
Космонавтам не рекомендуется плакать в космосе. В условиях невесомости слезы не стекают по щекам, а остаются в виде шариков на поверхности глаза. Это вызывает неприятные и болезненные ощущения.
© Flickr / NASA
МКС на орбите
Дольше всех на орбите пробыл российский космонавт Геннадий Падалка. Он провел в космосе два года и два с половиной месяца, и тем самым побил мировой рекорд по продолжительности нахождения в космосе.
Прежний рекорд также принадлежал российскому космонавту Сергею Крикалеву, который за шесть полетов провел в космосе 803 дня, 9 часов и 41 минуту.
Кратер на обратной стороне Луны назван в честь Юрия Гагарина.
В космосе невозможно услышать человеческий храп. Из-за особенностей окружающих условий космонавты не храпят. Науке известны лишь единичные случаи такого явления.
Известная черная дыра находится на расстоянии 13 миллионов световых лет.
Материал подготовлен на основе открытых источников.
Источник: https://sputnik-georgia.ru/spravka/20170412/235568383/Den-kosmonavtiki-i-aviacii-2017-istorija-prazdnika.html
День космонавтики 2018
12 апреля отмечается Всемирный день космонавтики и авиации. В этот день человечество впервые смогло дотянуться до звезд, о чем раньше оно даже не мечтало. Приказ об установлении отдельного праздника, посвященного триумфу и превосходству советской науки, издали еще в 1962 году и только спустя шесть лет день космонавтики стал официальным международным праздником.
Полеты наяву
12 апреля называют по-разному, кто-то считает, что это день авиации и космонавтики, так как одно без другого никогда не существовало бы. Интересно, что начиная с 2011 года, по инициативе западных коллег, праздник получил еще одно название – день полета человека в космос.
Логично, ведь первыми космонавтами были отнюдь не люди, а раз международный язык любит только точные формулировки, то обязательно следует уточнить кто именно впервые пересек стратосферу: собака, мышь, человек? С 2011 года все встало на свои места и День космонавтов без принадлежности к тому или иному виду живых существ, населяющих Землю, получил человека.
Первый полет
Вернемся на 50 с лишним лет назад и вспомним о событиях произошедших 12 апреля 1961 года. Этот день навсегда вошел в историю не только СССР, но и всего человечества. Первый землянин отправился в полет вокруг планеты и провел на орбите более полутора часов.
Может быть, следует назвать этот праздник день космонавта, потому что в истории навсегда осталось имя Юрия Гагарина? Но нет, первый полет в космос смог осуществиться только благодаря работе тысяч людей и вере миллионов.
Помимо славы и титула первого космонавта Земли, Гагарин получил погоны майора и звание Героя СССР.
До Гагарина
Международный день космонавтики празднуется в первую очередь благодаря человечеству, но стоит сказать спасибо и братьям нашим меньшим.
Сначала покорять космическое пространство отправились храбрые собачонки Белка и Стрелка, которые летали по земной орбите почти сутки, и самое главное и гуманное в этом то, что их полет проходил с билетом в два конца. Четвероногие космонавты благополучно приземлились.
Интеркосмос
На земле СССР и США были идеологическими врагами, а в космосе, можно сказать, лучшими друзьями. Самый первый совместный космический полет прошел в 1975 году, когда американский Апполон состыковался с советским Союзом. Начиная с этого года Всемирный день космонавтики празднуется с наибольшим размахом.
Будущее наступило
Сейчас космическая промышленность и отрасль – это тысячи спутников, выполняющих различные задачи и вращающиеся вокруг Земли, постоянные эксперименты в открытом космосе и на борту кораблей, лунные и межпланетные программы, в ходе которых на поверхностях Марса и Венеры работают самые сложные аппараты, созданные при участии международных научных сил. Кроме того, ряд аппаратов уже давно вылетел за пределы нашей системы и ждем с нетерпением встреч с представителями иных цивилизаций. И когда это произойдет, а все в это очень верят, в международном, а может быть и межгалактическом календаре появится новый праздник – День межпланетного контакта.
Когда День Космонавтики в 2018 году
День Космонавтики в 2018 году отмечается как и в любой другой год 12 апреля.
Источник: http://datki.net/den-kosmonavtiki/
12 апреля – День космонавтики
11 апреля 2016:
12 апреля 1961 года советский космонавт Юрий Алексеевич Гагарин на корабле «Восток-1» совершил первый полет человека в космос. В ознаменовние этого памятного события отмечается День космонавтики.
12 апреля 1961 года летчик майор Юрий Гагарин впервые в мире совершил пилотируемый орбитальный облёт планеты Земля. Полёт Гагарина в околоземном космическом пространстве продлился 108 минут.
В Советском Союзе праздник установлен указом Президиума Верховного Совета СССР от 9 апреля 1962 года. Отмечается под названием День космонавтики. В этот же день отмечается Всемирный день авиации и космонавтики согласно решения Генеральной конференции Международной авиационной федерации от 1968 года.
Юрий Гагарин совершает первый полет человека в космос
12 апреля 1961 года ТАСС сообщал:
“12 апреля 1961 года в Советском Союзе выведен на орбиту вокруг Земли первый в мире космический корабль-спутник “Восток” с человеком на борту.
Пилотом-космонавтом космического корабля-спутника “Восток” является гражданин Союза Советских Социалистических Республик летчик майор ГАГАРИН Юрий Алексеевич.
Старт космической многоступенчатой ракеты прошел успешно, и после набора первой космической скорости и отделения от последней ступени ракеты-носителя корабль-спутник начал свободный полет по орбите вокруг Земли.
По предварительным данным, период обращения корабля-спутника вокруг Земли составляет 89,1 минуты; минимальное удаление от поверхности Земли (в перигее) равно 175 километрам, а максимальное расстояние (в апогее) составляет 302 километра; угол наклона плоскости орбиты к экватору – 65 градусов 4 минуты.
Вес космического корабля-спутника с пилотом-космонавтом составляет 4725 килограммов, без учета веса конечной ступени ракеты-носителя.
С космонавтом товарищем Гагариным установлена и поддерживается двустороняя радиосвязь. Частоты бортовых коротковолновых передатчиков составляют 9,019 мегагерца и 20,006 мегагерца, а в диапазоне ультракоротких волн 143,625 мегагерца. С помощью радиотелеметрической и телевизионной систем производится наблюдение за состоянием космонавта в полете.
Период выведения корабля-спутника “Восток” на орбиту товарищ Гагарин перенес удовлетворительно и в настоящее время чувствует себя хорошо. Системы, обеспечивающие необходимые жизненные условия в кабине корабля-спутника, функционируют нормально.
Полет корабля-спутника “Восток” с пилотом-космонавтом товарищем Гагариным на орбите продолжается.
9 ч. 52 м. По полученным данным с борта космического корабля “Восток”, в 9 часов 52 минуты по московскому времени пилот-космонавт майор Гагарин, находясь над Южной Америкой, передал: “Полет проходит нормально, чувствую себя хорошо”.
10 ч. 15 м. В 10 часов 15 минут по московскому времени пилот-космонавт майор Гагарин, пролетая над Африкой, передал с борта космического корабля “Восток”: “Полет протекает нормально, состояние невесомости переношу хорошо”.
10 ч. 25 м. В 10 часов 25 минут московского времени, после облета земного шара в соответствии с заданной программой, была включена тормозная двигательная установка и космический корабль-спутник с пилотом-космонавтом майором Гагариным начал снижаться с орбиты для приземления в заданном районе Советского Союза”.
сообщение о полете Юрия Гагарина
передовицы западных газет о полете Юрия Гагарина
Во время исторического полета не обошлось без нештатных ситуаций, причем, весьма серьезных.
Так, по рассказу главного специалиста РКК “Энергия” Виктора Благова, ракета вывела корабль на орбиту с апогеем на 100 км выше, чем планировалось. Вся надежда оставалась на тормозной двигатель. Он запустился, но выключился на 4 секунды раньше по причине отказа одного из клапанов. Это привело к недолету и посадке Гагарина в нерасчетный район, где его не ждали.
Из Доклада Ю.А. Гагарина на заседании Государственной комиссии после космического полета:
“13 апреля 1961 г. СОВ. СЕКРЕТНО экз. № 1
…Я ждал разделения. Разделения нет. Я знал, что по расчету это должно было произойти через 10-12 сек. после выключения ТДУ. При выключении ТДУ все окошки на ПКРС погасли. По моим ощущениям больше прошло времени, но разделения нет.
На приборе “Спуск” не гаснет, “приготовиться к катапультированию” – не загорается. Разделения не происходит. Затем вновь начинают загораться окошки на ПКРС: сначала окошко третьей команды, затем – второй и затем – первой команды. Подвижный индекс стоит на нуле. Разделения никакого нет.
“Кардибалет” продолжается. Я решил, что тут не все в порядке. Засек по часам время. Прошло минуты две, а разделения нет. Доложил по КВ-каналу, что ТДУ сработало нормально.
Прикинул, что все-таки сяду нормально, так как тысяч 6 есть до Советского Союза, да Советский Союз тысяч 8 км, значит, до Дальнего Востока где-нибудь сяду. “Шум” не стал поднимать. По телефону доложил, что разделения не произошло.
Я рассудил, что обстановка не аварийная. Ключом я передал “ВН” – все нормально. Через “взор” заметил северный берег Африки, Средиземное море. Все было четко видно. Корабль продолжал вращаться. Разделение произошло в 10 часов 35 минут, а не в 10 часов 25 минут, как я ожидал, т. е. приблизительно через 10 минут после конца работы тормозной установки”.
корабль Восток
После завершения полёта улыбка Гагарина стала известна всему миру, а сам космонавт награждён высшими наградами СССР.
Сразу после приземления в Саратовской области. На месте посадки Гагарину была вручена его первая награда за полёт в космос – медаль «За освоение целинных земель». Позже ее стали вручать всем советским космонавтам.
Также первому космонавту планеты было присвоено звание Героя Советского Союза.
Интересные факты о полете Юрия Гагарина
1. Юрий Гагарин мог полететь не весно, а зимой.
Согласно Постановлению ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 11 октября 1960 года, запуск “Востока-1” намечался в декабре того же года.
Но помешала трагедия 24 октября 1960 года на космодроме Байконур: прямо на старте взорвалась заправленная топливом военная ракета. Погибли 268 человек, в том числе и маршал Неделин. Большинство из них сгорели заживо.
Расследование Госкомиссией этой трагедии отодвинуло запуск первого человека в космос.
2. Ракета-носитель и космический корабль, на котором должен был лететь Гагарин, были надежны только на 50%.
Из шести подготовительных к запуску ракеты с человеком на борту стартов три закончились трагически: 15 мая 1960 года запущенный в космос корабль из-за неисправности системы ориентации не спустился на Землю, вышел на более высокую орбиту и летает до сих пор; 23 сентября 1960 года ракета взорвалась на старте – собаки, находившиеся на ее борту, Дамка и Красавка, погибли; 1 декабря 1960 года в космос полетели собаки Пчелка и Мушка, но при завершении полета траектория спуска оказалась очень крутой, и корабль сгорел вместе с животными.
3. США также полным ходом готовились к запуску человека в космос. Испытания проводились на обезьянах (в отличие от СССР, где использовались собаки). В Соединенных Штатах шла шумная рекламная кампания назначенного на 2 мая 1961 года старта.
Руководство СССР поставило перед Сергеем Павловичем Королевым задачу не допустить, чтобы первым в космос отправился американец.
4. Решающими в принятии решения о запуске Юрия Гагарина в космос стали два последних удачных испытательных старта – 5-й и 6-й. Они вселили в него уверенность, и Королев рискнул: назначил седьмой пуск “Востока”, но уже с человеком на борту. Причем, на несколько недель раньше, чем планировали американцы.
Были предложения заменить Гагарина (отца двух маленьких дочек) на бездетного Германа Титова, ибо никто из медкомиссии не подписался под заключением, что космонавт вернется живым. Однако Королев настаивал на кандидатуре Гагарина, сам принял у него экзамен по предстоящему полету и всю оставшуюся жизнь был горд, что не ошибся в выборе.
5. Старт ракеты таил в себе риск гибели космонавта. Схемой полета предусматривалось спасение космонавта на всех этапах – кроме первых 20 секунд.
Если бы взорвалась ракета-носитель, космонавту пришлось бы катапультироваться “с Земли”. Решение о катапультировании принимал руководитель старта и “стреляющий”, как называли того, кто нажимал пусковую кнопку. Но на деле предполагалось, что космонавт будет спрыгивать с горящей ракеты.
Была придумана “система аварийного спасения”: четыре здоровых парня сидели в укрытии вблизи старта с большой нейлоновой сеткой в руках. В случае аварии они выскакивали наружу, растягивали сетку и ловили космонавта так, как пожарные ловят погорельцев, прыгающих с верхних этажей зданий. Применять эту систему не пришлось.
6. У Юрия Гагарина было два дублера – кроме всем известного Германа Титова, еще и Григорий Нелюбов.
В отличие от Гагарина и Титова, он не облачался в скафандр, но был готов осуществить полёт в случае особых обстоятельств. Жизнь Нелюбова сложилась трагически: через некоторое время после полёта Гагарина он был исключён из отряда космонавтов за нарушение дисциплины, а через несколько лет погиб в результате несчастного случая.
7. За два дня до полёта в космос Юрий Гагарин написал прощальное письмо супруге на случай, если произойдёт катастрофа: “В технику я верю полностью. Она подвести не должна.
Но бывает ведь, что на ровном месте человек падает и ломает себе шею. Здесь тоже может что-нибудь случиться”. В 1961 году это письмо не потребовалось.
Жене Гагарина Валентине Ивановне это письмо передадут после авиакатастрофы 27 марта 1968 года, в которой погиб первый космонавт Земли.
8. Полёт корабля «Восток-1» проходил в полностью автоматическом режиме. Это было связано с тем, что никто не мог дать гарантии сохранения космонавтом работоспособности в условиях невесомости.
В случае чрезвычайной ситуации космонавт мог перевести систему в ручной режим, но для этого требовалось ввести числовой код, запечатанный в конверте. Цифра “125” была под строжайшим секретным грифом. Но, как выяснилось позже, перед стартом ее шепнули Юрию Гагарину практически все, кто этот код знал.
9. Изначально было записано три предстартовых обращения «первого космонавта к советскому народу». Первое было записано Юрием Гагариным, а ещё два – его дублёрами Германом Титовым и Григорием Нелюбовым.
Точно так же было заготовлено три текста сообщения ТАСС о первом полёте человека в космос: на случай успешного полёта, на случай поисков космонавта, а также на случай катастрофы.
10. Перед полётом «Востока-1» произошло ЧП: при проверке герметичности датчик на люке не выдал нужный сигнал. Поскольку до старта оставалось чрезвычайно мало времени, такая неполадка могла привести к переносу запуска.
Тогда ведущий конструктор «Востока-1» Олег Ивановский с рабочими продемонстрировали фантастические навыки, на зависть нынешним механикам «Формулы-1», в считанные минуты отвернув 30 гаек, проверив и поправив датчик и вновь закрыв люк положенным образом. На сей раз проверка герметичности прошла успешно, а старт был осуществлён в запланированное время.
11. Во время заключительной стадии полёта Юрий Гагарин бросил фразу, о которой долгое время предпочитали ничего не писать: «Я горю, прощайте, товарищи!».
Дело в том, что до Гагарина никто не имел чёткого представления о том, как будет выглядеть прохождение космическим кораблём плотных слоёв атмосферы при спуске.
Поэтому Гагарин, как всякий лётчик, увидев в иллюминаторе бушующее пламя, предположил, что космический корабль охвачен пожаром и через несколько секунд он погибнет.
На самом деле трение жаропрочной обшивки космического корабля об атмосферу – рабочий момент, который происходит при каждом полёте. Теперь космонавты готовы к этому яркому и впечатляющему зрелищу, которое первым увидел Гагарин.
12. Известные кадры съёмки переговоров Юрия Гагарина в кабине корабля и главного конструктора Сергея Королёва на командном пункте – это имитация, сделанная в более поздний период. В момент реального старта им было просто не до этого. Позже недостающую хронику решили воссоздать, попросив Гагарина и Королёва повторять те же слова, что были сказаны ими 12 апреля 1961 года.
13. На космических кораблях «Восток» не была предусмотрена посадка космонавтов внутри спускаемого аппарата: на высоте 1500 метров пилот катапультировался.
Связано это было с тем, что на «Востоках» не было двигателей мягкой посадки, которые обеспечивают безопасное приземление.
Кроме того, специалисты опасались «заваривания» люка под воздействием высокой температуры в плотных слоях атмосферы.
Однако из-за посадки вне корабля Международная аэронавтическая федерация отказывалась регистрировать рекордный полёт Гагарина. И тогда советские представители слукавили, объявив, что первый космонавт приземлился в кабине. Фактические обстоятельства посадки СССР официально признал только в 1964 году.
14. Запомнившаяся подробность о первом полёте человека в космос – шнурки. Во время прохождения Юрием Гагариным по ковровой дорожке перед докладом Никите Хрущёву об успешном осуществлении полёта в кадр попали развязавшиеся шнурки на ботинке первого космонавта. Эта бытовая деталь только добавила народной любви к Гагарину.
Между тем Сергей Хрущёв, сын Никиты Хрущёва, присутствовавший на той церемонии, уверяет, что шнурки у Гагарина были в порядке. Подвела героя космоса подтяжка для носков. Раньше носки делали без резинок, и на икрах носили подтяжки, чтобы носки не сползали.
У Гагарина на одной ноге отцепилась эта резинка, и железная пряжка била его по ноге.
15. Одна из самых бсуждаемых тем, связанных с полётом Гагарина, – это надпись «СССР» на шлеме космонавта. Возникла она в связи с тем, что в последние годы на гагаринских изображениях надпись очень часто куда-то пропадает.
В связи с этим возник вопрос – а как она вообще появилась на шлеме первого космонавта? Как ни странно, но и в этом вопросе нет окончательной ясности.
Герой Советского Союза, лётчик-испытатель Марк Галлай, занимавшийся тренировками первых космонавтов и присутствовавший при гагаринском старте, в книге «С человеком на борту» рассказывал, что надпись появилась в самый последний момент.
Якобы за 20 минут до выезда Гагарина на старт вспомнили про случившийся перед этим шпионский полёт американца Пауэрса и решили нанести на шлем буквы «СССР», чтобы космонавта не спутали с диверсантом. Буквы рисовали впопыхах, не снимая шлем с головы Гагарина.
В то же время ветераны предприятия «Звезда», которое производит скафандры для космонавтов, утверждают, что надпись была нанесена ещё во время подготовки скафандра к полёту, заблаговременно, и даже указывают фамилию рабочего, выполнившего эту задачу – Давидянц.
Что получил Юрий Гагарин за полет в космос
18 апреля 1961 года Совет Министров СССР подписал секретное распоряжение №1037рс:
“1. Признать необходимым подарить от имени Правительства СССР первому летчику-космонавту СССР майору Гагарину Ю.А. и членам его семьи автомашину “Волга”, жилой дом, мебель и экипировку согласно приложению.
Отнести связанные с этим расходы за счет резервного фонда Совета Министров СССР.
2. Обязать Министерство обороны СССР (т.Малиновского) выделить майору Гагарину Ю.А. четырехкомнатную квартиру по месту службы. Председатель Совета Министров Союза ССР Н. Хрущев”.
Источник: http://stuki-druki.com/facts1/12-aprelya-Den-kosmonavtiki.php
День космонавтики
Космос всегда был и остается сегодня одной из наиболее волнующих человечество загадок. Его глубинные дали неустанно влекут к себе исследователей всех поколений, звездное небо завораживает своей красотой, а звезды издревле были верными проводниками для путешественников. Поэтому неудивительно, что День космонавтики весьма популярный и любимый в народе праздник.
Когда отмечают День космонавтики?
День космонавтики был официально установлен в апреле 1962 года в честь первого орбитального полета человека вокруг Земли.
Это значимое событие произошло 12 апреля 1961 года, первый космонавт Юрий Гагарин пробыл в околоземном космическом пространстве чуть больше ста минут и навсегда вписал и свое имя, и этот полет в мировую историю. Кстати, идею праздника предложил второй летчик-космонавт СССР Герман Титов.
В дальнейшем дата 12 апреля стала не только Днем космонавтики. В 1969 году Международная авиационная федерация назначила на 12 апреля Всемирный день авиации и космонавтики. А уже в 2011 году это день стал еще и Международным днем полета человека в космос по инициативе Генеральной Ассамблеи ООН. Под резолюцией, официально подтверждающей этот факт, подписались более шестидесяти государств.
В России в знак уважения и в честь юбилейной даты (пятьдесят лет со дня знаменательного полета Юрия Гагарина) 2011 год был назван годом российской космонавтики.
Мероприятия ко Дню космонавтики
В день космонавтики во всех школах проходят тематические классные часы, проводятся экскурсии, тематические беседы, спортивные состязания, конкурсы детского творчества и концерты.
Различные интересные мероприятия проходят и в музеях, библиотеках и домах культуры.
После полета Гагарина практически все советские мальчишки мечтали стать космонавтами, это была одна из самых романтичных и почитаемых профессий. Все пытливые умы и горячие сердца мечтали о путешествиях к далеким звездам, покорении планет и героических подвигах.
Юрий Алексеевич Гагарин стал всенародным героем, им восхищались и старались подражать. Но вместе с этим, Гагарин был простым, открытым, добрым и очень трудолюбивым. Он вырос в рабочей семье, испытал на себе все ужасы Отечественной войны, уже в детстве видел примеры мужества простых солдат и вырос сильным целеустремленным человеком.
Юрий Гагарин был очень активным человеком и жил насыщенной жизнью. Он окончил Саратовский индустриальный техникум и с увлечением занимался в Саратовском аэроклубе. В 1957 году Юрий Алексеевич женился и потом стал отцом двух замечательных дочерей. Затем жизнь свела его с другим великим человеком – знаменитым конструктором С.П. Королевым.
В марте 1968 года первый космонавт мира погиб во время выполнения тренировочного полета в тяжелых метеоусловиях. До сих пор эта трагическая случайность окружена мифами и тайнами.
По официальной версии самолет Гагарина и полковника Серегина вошел в штопор, и пилотам не хватило высоты, чтобы из него выйти: «Миг-15» разбился в лесу Владимировской области.
Но у многихэкспертов возникло масса вопросов, и они, к сожалению, скорее всего уже останутся без ответов.
В память о космонавте город Гжатск был переименован в Гагарин. Также рядом с местом приземления Гагарина после первого полета в космос установлен мемориальный комплекс.
Всемирный день космонавтики посвящен не только самому Гагарину, но и всем тем людям, которые были причастны к этому знаменательному событию, всем работникам космической отрасли, астрономам, исследователям и ученым. Все эти люди ежедневно приближают нас еще на один маленький шаг к разгадке удивительной тайны – необъятного космоса.
Источник: https://womanadvice.ru/den-kosmonavtiki
12 апреля, День космонавтики – праздник высот и достижений
Долго покорение космических просторов оставалось для человечества недостижимой целью. Поэтому дата первого полета в апреле стала праздничной, когда всех поздравляют с подвигом космического первопроходца.
| 12 апреля, среда |
| 12 апреля |
| В 1962 году, Указом Президиума ВС СССР |
| Проведение тематических мероприятий, выставок. Запуск моделей самолетов, ракет. Награждение и поздравление военнослужащих и сотрудников отрасли. Проведение Юрьевой ночи. |
Первый полет человека в космические дали наложил огромный отпечаток на дальнейшее развитие человечества. Поэтому не удивительно, что День космонавтики 12 апреля с большой помпезностью длительное время отмечался на родине героя, а позже и вовсе приобрел Международный статус.
Первый полет, как подвиг советского летчика
Человек всегда мечтал о звездах, полетах и покорении неведомого мира космоса. Звезды манили, хранили тайну и указывали путь.
Что скрыто в таинственных мирах, пытались предугадать авторы фантастических произведений. А мир ученых прилагал все усилия, чтобы сделать полет в космос реальностью.
Многие государство боролись за это первенство. Поэтому подготовка к полету Гагарина в Союзе держалась в строгом секрете.
К радости миллионов советских граждан 12 апреля 1961 г. состоялось знаменательное событие, которое вошло в историю и в дальнейшем стало датой, когда День космонавтики будет отмечаться во всем мире. В небо поднялась ракета «Восток», на борту которой находился человек. И не просто пассажир, а русский космонавт.
Дата первого полета несколько раз переносилась. Первоначально событие планировалось на декабрь, но трагедия на Байконуре, где взорвалась ракета с топливом, заставила перенести дату на весну.
Вечные соперники Союза американцы не скрывали своих намерений стать первыми в области освоения космоса. Работы по запуску Шатла велись в сопровождении громкой рекламной кампании.
И старт был во всеуслышание объявлен на 2 мая 1961 г. Поэтому перед советскими конструкторами была поставлена непростая задача – любыми способами закончить работы до мая.
И, несмотря на то, что надежность корабля не превышала 50%, а первые три пробных полета с собаками закончились трагически, было принято решение о запуске ракеты с человеком на борту. Решающим фактором стал удачный испытательный старт 5 и 6 ракеты. Королев – руководитель космического проекта был вынужден рисковать. И 7-й пуск был назначен на 12 апреля с человеком.
Событие все же состоялось раньше, чем запланированный полет американцев. Тяжело сегодня оценить, как рисковал сам космонавт, и вся команда.
И пусть пилотируемый корабль провел на орбите всего лишь 89,1 минуты, а весь полет составил 108 минут, Юрий Гагарин, благодаря этому полету, стал настоящим героем и примером для подражания.
Кроме личного подвига летчика, были обозначены и большие достижения научных сотрудников, конструкторов, военных, дублеров, которые принимали участие в этом грандиозном проекте. Советский Союз навсегда стал первопроходцем в области космонавтики, а его преемница Россия не уступает лидирующих позиций и сегодня.
История праздника
День космонавтики в Советском Союзе впервые отметили уже на следующий год. Именно первый полет человека вокруг Земли и стал поводом для учреждения праздника, посвященного космонавтике. Дата была утверждена Указом Президиума Верховного Совета Союза.
Но праздник шагнул дальше, на мировой уровень. Инициатором стал дублер Гагарина летчик-космонавт Герман Титов. Он обратился как представитель СССР в ООН с предложением об организации Международного праздника.
Решение об учреждении Всемирного дня авиации и космонавтики было принято на 61-й конференции в 1968 г., а дата торжества осталась неизменной – 12 апреля.
В России День космонавтики был причислен к памятным датам, о чем гласит соответствующий Федеральный закон, вышедший в 1995 г.
Комитет по космосу при ООН в честь празднования 40-летия покорения космических высот предложил в 2000г. проведение Юрьевой ночи.
Участниками первого мероприятия, проводимого в 2001 г., стали 100 000 поклонников космоса. Ежегодно Юрьева ночь проводится под эгидой Консультативного совета космического поколения.
С 2011 г. 12 апреля утверждено как Международный день полета человека в космос. Идея исходила от представителей России и была поддержана 60 странами, входящими в ООН.
Праздник сегодня
Человек смог преодолеть земное притяжение. И это открыло дорогу не только освоению космосу, но и развитию других отраслей. Пророчества Циолковского о безграничных возможностях человека в космосе стали реальностью. Воплотились в жизнь и мечты фантастов.
Теперь космос бороздят сотни спутников, летательных станций. Космонавты научились стыковать корабли, выходить в свободный космос.
Благодаря освоению космических просторов, человечеству стали доступны блага типа спутникового телевидения и интернета, связи, сверхточных прогнозов и навигационных возможностей. Немалую толику космонавтика вносит и в развитие обороноспособности государства, других отраслей экономики.
И пусть мальчишки сейчас уже не стремятся стать космонавтами, как их отцы. Но профессии, связанные с космосом остаются востребованными. Поэтому в День космонавтики 2017 во всех учебных заведениях будут проведены тематические занятия, на которых преподаватели расскажут не только о значении и перспективах космического направления, но и о подвиге соотечественника, чего забывать нельзя.
Настоящие поклонники сложной профессии запустят свои модели или посетят выставочные залы. А может, попробуют перенести настоящий полет в условиях имитаторов, изучат звездное небо в планетарии или через телескоп.
А кто-то в надежде увидеть через иллюминатор настоящие звезды и нашу Землю, испытать на себе невесомость, заплатит баснословную сумму за будущий полет. Такая «экзотическая» услуга становится все больше популярной. Но доступна она только самым богатым людям, которые готовы платить за мечту.
Поздравления
В праздник космонавтики желаем жизненных полетов, но только красивых и безопасных, высоких и возвышенных. Пусть ваша деятельность будет полна открытий, а настроение – оптимизма. Настройтесь на победы, для чего пусть вас посещают чудесные идеи. Покоряйте новые просторы, и не только комические.
Для тех, кто болеет небом,
Пожелаем в праздничный день апреля,
Найти в космосе новые миры,
И не узнать притяжений черной дыры.
Пусть звезды вам ярче светят,
А небо любовью вам ответит,
Желаю покорения новых орбит,
Пусть жизнь вас счастьем одарит.
К глубинам космоса всегда стремился человек,
И нет предела его мечтаниям.
Но хватит подвигов и на наш век,
Только нужно верить без отчаянья.
Летел герой к месте своей,
Совсем не боялся разбиться,
И вдохновлял своих друзей,
Дав чуду в реальность воплотиться.
И вот теперь мы каждый год
Чтим подвиг космонавта,
И помним, что достичь высот
Он смог, и это правда.
Лариса, 30 марта 2017.
Источник: http://etotprazdnik.ru/den/12-aprelya-den-kosmonavtiki/
12 апреля – День космонавтики
Первый в мире полет космического корабля многоразового использования в полностью автоматическом режиме был осуществлен с космодрома Байконур 15 ноября 1988 г. В 6 часов 00 минут по московскому времени комплекс “Энергия-Буран” оторвался от стартового стола и почти сразу же ушел в низкую облачность.
В 6 ч 08 минут 03 секунды завершилась работа ракеты-носителя, и орбитальный корабль “Буран” начал первый самостоятельный полет. Высота над поверхностью Земли составила около 150 км, и, как это предусмотрено баллистической схемой полета, выполнено довыведение орбитального корабля на орбиту собственными средствами. Далее, с разрешения к.т.н. Вадима Лукашевича (www.buran.
ru), публикуем описание полета, ставшего вершиной достижений советской космонавтики.
К этому полету готовились более 12 лет. И еще 17 дней из-за отмены старта 29 октября 1988 г., когда за 51 с до него не прошло нормальное отведение площадки с приборами прицеливания и была выдана команда на отмену старта. А затем слив компонентов топлива, профилактика, выявление причин отказа и их устранение.
“Не торопиться! – предупреждал председатель Государственной комиссии В.Х.Догужиев. – Прежде всего безопасность!” Все происходило на глазах миллионов телезрителей… Очень высоко напряжение ожидания…
Задачей первого полета МРКК “Энергия-Буран” были продолжение летной отработки РН “Энергия” и проверка функционирования конструкции и бортовых систем ОК “Буран” на наиболее напряженных участках полета (выведение и спуск с орбиты) с минимальной длительностью орбитального участка.
Из соображений безопасности первый испытательный полет ОК “Буран” был определен как беспилотный, что традиционно для отечественной космонавтики, с полной автоматизацией всех динамических операций вплоть до рулежки по ВПП.
Первый беспилотный полет ОК “Буран” был запланирован непродолжительным: два витка, или 206 минут полета. В грузовом отсеке корабля в качестве полезной нагрузки размещался блок дополнительных приборов с телеметрической аппаратурой и дополнительными аккумуляторами.
В соответствии с его задачами и программой были задействованы состав и режимы работы бортовых и наземных систем.
Наземный комплекс управления, мозговым центром которого является ЦУП, в первом полете ОК “Буран” задействовал шесть наземных станций слежения, четыре плавучие станции и систему связи и передачи данных, состоящую из сети наземных и спутниковых широкополосных и телефонных каналов связи.
Схема полета орбитального корабля “Буран”:
1 – старт; 2 – отделение разгонных блоков первой ступени; 3 – отделение разгонного блока второй ступени от “Бурана”; 4 – точки включения двигателей системы орбитального маневрирования; 5 – рабочая орбита; 6 – траектория спуска.
Космодром Байконур 15 ноября 1988 г. На старте МРКК “Энергия-Буран”. Циклограмма предстартовой подготовки проходит без замечаний. Но погодные условия ухудшаются. Председатель Государственной комиссии получает очередной доклад метеорологической службы с прогнозом: “Штормовое предупреждение”.
Учитывая важность момента, синоптики потребовали письменно подтвердить получение тревожного прогноза. В авиации посадка – самый ответственный этап полета, особенно в сложных метеорологических условиях.
ОК “Буран” не имеет двигателей для полета в атмосфере, в первом полете на его борту не было экипажа, а посадка предусматривалась с первого и единственного захода.
Специалисты, создавшие ОК “Буран”, заверили членов Государственной комиссии, что они уверены в успехе: для системы автоматической посадки этот случай не предельный. Решение на пуск было принято.
В 6 часов 00 минут по московскому времени МРКК “Энергия-Буран” отрывается от стартового стола и почти сразу же уходит в низкую облачность. Проходит 8 минут участка выведения. В 6 ч 08 минут 03 секунды завершается работа РН, и ОК “Буран” начинает первый самостоятельный полет. Высота над поверхностью Земли составляет около 150 км, и, как это предусмотрено баллистической схемой полета, выполняется довыведение ОК на орбиту собственными средствами.
В течение последующих 40 минут проводятся два маневра довыведения ОК на рабочую орбиту наклонением 51,60 и высотой 250…260 км. Параметры этих маневров (величину, направление и момент отработки импульса ОДУ) автоматически рассчитывает БЦВК в соответствии с заложенными полетным заданием и реальными параметрами движения на момент отделения от РН.
Первый маневр происходит в зоне связи наземных станций слежения, второй – над Тихим океаном.
Передача телеметрической информации о втором маневре проходит по трассе “ОК – плавучая станция слежения в Тихом океане – стационарный спутник связи – ретрансляционная станция “Орбита” в Петропавловске-Камчатском – высокоэллиптический спутник связи – подмосковный ретрансляционный пункт – ЦУП” протяженностью более 120000 км.
Вне участков маневров для соблюдения теплового режима ОК движется в орбитальной ориентации левым крылом к Земле (слева фотомонтаж web-мастера). Правильность заданной ориентации подтверждается как принимаемой телеметрической информацией, так и “картинкой” с бортовой телекамеры, размещенной по продольной оси ОК за остеклением кабины.
Четко работает командная радиолиния, исполняются передаваемые из ЦУП команды на управление телеметрической и телевизионной системами ОК. Наступает одна из завершающих операций – перезагрузка оперативной памяти БЦВК для работы на участке спуска и перекачка топлива из носовых баков в кормовые для обеспечения посадочной центровки.
Проходит полтора часа полета, БЦВК рассчитывает и сообщает в ЦУП параметры тормозного маневра для схода с орбиты.
Уточненные данные о скорости и направлении ветра передаются на борт и закладываются в банк данных системы. ОК стабилизируется кормой вперед и вверх. В 8 часов 20 минут в последний раз включается маршевый двигатель и отрабатывает заданную величину скорости.
ОК начинает снижаться и через 30 мин “цепляет” атмосферу. За время снижения до высоты 100 км реактивная система управления развернула ОК носом вперед, и, “протиснувшись” в узкую щель ограничений, он входит в атмосферу. В 8 часов 53 минут на высоте 90 км с ним прекращается связь из-за плазменных образований. Движение ОК в плазме более чем в три раза продолжительнее, чем при спуске одноразовых космических кораблей типа “Союз”, и по расчету составляет 16…19 минут.
В 9 часов 11 минут, когда ОК находился на высоте 50 км, стали поступать доклады: “Есть прием телеметрии!”, “Есть обнаружение корабля средствами посадочных локаторов!”, “Системы корабля работают нормально!”. В этот момент он находился в 550 км от ВПП, и, хотя его скорость уменьшилась, она все же в 10 раз превышала скорость звука.
До посадки оставалось чуть больше 10 минут… “Буран” пришел в прицельную зону – на рубеж 20 км – с минимальными отклонениями, что было весьма кстати при посадке в плохих погодных условиях.
Реактивная система управления и ее исполнительные органы отключились, и только аэродинамические рули, задействованные еще на высоте 90 км, ведут ОК к следующему ориентиру – ключевой точке.
Интенсивно гасится в атмосфере скорость.
Полет проходит строго по расчетной траектории снижения, на контрольных дисплеях ЦУП его отметка смешается к ВПП посадочного комплекса практически в середине допустимого коридора возврата. “Буран” приближается к аэродрому несколько правее оси посадочной полосы, все идет к тому, что он будет “рассеивать” остаток энергии на ближнем “цилиндре”.
Так думали специалисты и летчики-испытатели, дежурившие на объединенном командно-диспетчерском пункте. Включаются бортовые и наземные средства радиомаячной системы. После отметки 10 км “Буран” летит, можно сказать, по знакомой дороге, проторенной летающей лабораторией Ту-154ЛЛ и аналогом ОК.
На объединенном командно-диспетчерском пункте (ОКДП) высшая степень напряжения: “Буран” круто изменил курс и летит почти поперек оси ВПП. В чем дело? Проанализировав ситуацию, служба управления докладывает: “Все в порядке! Система не ошиблась, а просто на сей раз оказалась “умнее”. “Буран” будет заходить на полосу не левым кругом, как предполагалось, а правым.
Выход в ключевую точку проходит по оптимальной для данных начальных условий траектории при практически предельном встречно-боковом ветре. Волнение на ОКДП уменьшилось. Орбитальный корабль, совершив “свой” маневр, погасил энергию, преодолел все встретившиеся ему возмущения на “цилиндре выверки курса” и правым виражом вышел в ключевую точку.
Еще на высоте около 7 км, несмотря на сложности целеуказания, на сближение с “Бураном” вылетел самолет сопровождения МиГ-25, пилотируемый летчиком-испытателем М.Толбоевым. Благодаря искусству пилота на экране уверенно наблюдалось четкое телевизионное изображение корабля – целого и как-будто невредимого. На высоте 4 км – выход на посадочную глиссаду.
Изображение в ЦУП начинают передавать аэродромные телекамеры. Еще минута – и выпуск шасси…
И в 9 часов 24 минуты 42 секунды после выполнения орбитального полета и прохождения почти 8000 км в верхних слоях атмосферы, опережая всего на 1 секунду расчетное время, “Буран”, борясь с сильным встречно-боковым ветром, мягко коснулся взлетно-посадочной полосы и после небольшого пробега в 9 часов 25 минут 24 секунд замер в ее центре.
Над ним, прощаясь, пронесся самолет сопровождения… Необычно красивая, правильная и изящная посадка 80-тонного корабля! Просто не верится, что полет беспилотный. Кажется, что самый хороший летчик не смог бы посадить “Буран” лучше. Везде, где специалисты и просто причастные к этому полету люди наблюдали посадку “Бурана”, взрыв эмоций.
Огромное напряжение, с которым велась подготовка первого полета, усиленное к тому же предшествующей отменой старта, нашло свой выход. Нескрываемая радость и гордость, восторг и смятение, облегчение и огромная усталость – все можно было видеть на лицах в эти минуты. Так сложилось, что космос считается технологической витриной мира. И эта посадка позволила людям на ВПП возле остывающего “Бурана” или у экранов телевизоров в ЦУП вновь ощутить необычайное по остроте чувство национальной гордости, радости. Радости за свою державу, мощный интеллектуальный потенциал нашего народа. Большая, сложная и трудная работа сделана! После останова “Бурана” на ВПП в течение 10 минут контролируется приведение бортовых систем в исходное состояние и их выключение. По просьбе группы послеполетного обслуживания из ЦУП через спутник связи выдается последняя команда на борт: системы корабля обесточены. Все! Программа первого испытательного полета выполнена полностью!
Источник: http://pvkgb.ru/12-aprelya-den-kosmonavtiki
День авиации и космонавтики – 12 апреля 2019. История праздника
В советское время практически каждый мальчик мечтал стать космонавтом, а девочка – балериной. И это неслучайно! Ведь именно в то время в 1961 году гражданин СССР стал первым человеком, побывавшем в открытом космосе. Образ космонавта был тесно связан с образом настоящего героя. Личности, которая совершает нечто великое и ведет за собой в будущее всех остальных.
В действительности так и было. С середины ХХ века люди вышли на новый уровень, вырвались с Земли и открыли для себя новое пространство. То, что сейчас является пусть и незаурядной, но все профессией, тогда являлось верхом человеческих возможностей.
В этой статье будет рассмотрен специальный праздник, посвященный космонавтике и всему, что связано с жаждой тысяч поколений стать ближе к небу.
История празднования
12 апреля – день, когда во всем мире празднуют День авиации и космонавтики. Впервые его установил Указ Президиума Верховного Совета СССР, изданный 9 апреля в 1962 году. На официальной конференции Международной авиационной федерации в 1968 году дата также получила международный статус.
Стоит отметить, что в 2011 году праздник получил еще одно наименование – Международный день полета человека в космос, что наиболее ясно раскрывает смысл и историческую причину этого торжества.
Об этом решении сообщили в начале апреля на особом собрании Генеральной Ассамблеи ООН в честь пятидесятилетия первого и важнейшего шага в направлении полетов человека в космическое пространство. Инициатором новшества являлась Россия, которой оказали поддержку 60 других стран.
Этим днем российский гражданин может гордиться особенно! Ведь очень многие государства вкладывали большие средства, чтобы освоить космос, а старший лейтенант СССР Юрий Гагарин стал первым, кто сделал это.
12 апреля 1961 года космический корабль «Восток» сделал невероятное по тем меркам – облетел орбиту Земли и тем самым открыл путь для пилотируемых космических полетов.
Всего путь «Востока» занял 108 минут, но даже такой срок способен стать судьбоносным в истории всего человечества.
Имя Юрия Гагарина превратилось в своеобразный культ, его знал почти каждый, живущий в социуме. Его наградили не только звание Героя Советского Союза, но и досрочно присвоили космонавту звание майора. Конечно, не обошлось здесь и без помощи братьев наших меньших.
До того, как надел скафандр Гагарин, в космос отправились два четвероногих друга – собаки по имени Белка и Стрелка. После ответственного суточного полета пушистые пассажиры рады были сообщить, что путь открыт, и летать землянам относительно безопасно.
Первый полет на международном уровне произошел 15 июля 1975 года на борту сразу двух кораблей – «Союз-19» и «Аполлон» от США.
Космонавтика сегодня
С наступлением 21-го века можно наблюдать значительные успехи в области космической техники, организации станций и полетов. Множество спутников вращаются вокруг Земли, космические аппараты приземлялись на Луне, захватив оттуда грунт. Некоторые даже преодолевали границы нашей Солнечной Системы.
В Интернете можно наблюдать интереснейшие видео ролики, которые сами космонавты снимают на борту кораблей, рассказывая какова она – жизнь в невесомости.
Что уж говорить о селфи! Кстати, первое селфи, сделанное с помощью селфи-палки в скафандре в открытом космосе просто поразило общественность! Наука и современные технологии объединяются и делают свое дело, внося значительные перемены в жизнь каждого.
Представители Генеральной Ассамблеи ООН сообщили, что эти достижения являются достоянием общественности, человечество в большинстве своем заинтересовано в развитии этой отрасли. Поэтому отмечание праздника «Всемирный день космонавтики и авиации» так важен. Космонавтика не стоит на месте, в ее развитие вложены огромные ресурсы, и это принесет еще больше плодов.
Кого поздравляем?
В этот день можно поздравить не только космонавтов, но авиационных служащих и всех тех, кто связан с таким захватывающим делом, как управление воздушными средствами передвижения. Это те люди, которые трудятся во благо цивилизации и годами учатся для того, чтобы совершить свою первую ответственейшую практику.
Космонавты могут очень долгое время не появляться дома и не видеть свою семью. Многие знают, что им приходится терпеть бытовые лишения и оставаться в закрытом, достаточно небольшом пространстве космического корабля. Подвергая свой организм стрессу, а здоровье – опасностям, эти люди ежедневно совершают то, что многим совершенно не под силу. За это их стоит уважать.
Не только сами летчики и те, кто управляют космическими кораблями, достойны поздравлений.
Праздник посвящен также и разработчикам самих суден, авиационной и космической техники. Инженеры, ученые и все те, кто хоть каким-либо образом задействован в работе этой сложнейшей организации.
Но главное в дне космонавтики – это возможность поздравлять друг друга, поздравлять даже тех, кто не имеет прямого отношения к данной сфере. Почему? Потому что этот день имеет отношение для каждого гражданина, так или иначе социализирующегося. С Всемирным днем космонавтики и авиации можно поздравлять коллег по работе или друзей, как с Новым годом.
Ведь не столь важно, что впервые полетел в космос Юрий Гагарин – полетел в космос человек! Он предстал перед черной бездной, являя собой не личность, но землянина. Далеко не у многих (если не сказать у единиц) имеются знакомые, связанные с космонавтикой или авиацией.
Но в более глобальном плане у вас всегда есть, кого поздравить в этот особенный день!Как отмечают Всемирный день авиации и космонавтики?
12 апреля в честь положенного начала освоения космоса человеком ежегодно проводятся особые торжества! На международном уровне в самых разных уголках Земли проводятся всевозможные тематические мероприятия – конференции, научные выставки, показ документальных кинофильмов, просветительские и образовательные научно-популярные программы, чтение лекций и множество разнообразных вариантов. Любой желающий, даже если он совершенно не имеет отношение к космонавтике и авиации, может принять участие в празднике. В этом его особенность – во всеобщей причастности.
Поэтому если прочувствовать важность момента – можно принять участие в международном дне. Достаточно отправиться в музей космонавтики и авиации, почитать про лучших мировых деятелей этой области или посмотреть научный фильм по тематике.
Основная цель – почувствовать единство всех жителей планеты Земля в стремлении достичь нового уровня в науке и технологиях. Развивать себя в знании истории космонавтики – это уже отличный вклад.
Ведь огромной пользой в этом деле является поддержка и осведомленность масс.
Когда-то в далеком 1961-м 12 апреля жители СССР выходили на улицу, поздравляли соседей и всех, кого только встречали на своем пути, потому что понимали – свершилось чудо, и мир никогда не будет прежним. Вот это чувство помогает цивилизации бесконечно развиваться и не стоять на месте.
***
Источник: http://www.pozdravik.ru/pro-prazdniki/den-aviacii-i-kosmonavtiki
Загрузка...
